По сложившейся традиции на автошоу в Нью-Йорке были подведены итоги голосования международного жюри, выбиравшего лучший автомобиль этого года. Победитель объявлен.

Международная премия World Car of the Year вручается самому интересному и перспективному автомобилю в мире. Награждение в этой номинации происходит уже седьмой раз. Первая церемония состоялась в 2005 году, но тогда выбирался только непосредственно всемирный автомобиль года. Им стал Audi A6 теперь уже прошлого поколения. Но на следующий год количество номинаций было решено увеличить, и теперь их стало четыре: лучший автомобиль года World Car of The Year, лучший спорткар World Performance Car, лучший дизайн автомобиля World Car Design of The Year и самый экологичный автомобиль World Green Car.

В состав международного жюри, присуждающего эту премию, входят журналисты из крупнейших автомобильных изданий разных стран. Есть в нем эксперты и из России, а с прошлого года в жюри конкурса World Car of the Year вошел и представитель редакции «АвтоМира».

АВТОМОБИЛЬ ГОДА - Nissan Leaf

Мировая премьера первого электромобиля от компании Nissan состоялась осенью 2009 года на автосалоне в Токио. С 2010-го он уже выпускается серийно. Пока машину можно купить только в Японии и США, но со следующего года продажи начнутся и в Европе.

Nissan Leaf. Модель интересна прежде всего тем, что она позиционируется как первый в мире доступный автомобиль такого плана. Он базируется на глобальной платформе кроссовера Nissan Juke и малолитражки Nissan Micra. Под капотом у Leaf стоит электродвигатель мощностью 80 кВт около 110 л. с.. Питается он от аккумуляторных батарей, расположенных на днище автомобиля. Их заряда хватает на 150-160 км пробега. Подзаряжать аккумуляторы можно от бытовой электросети с напряжением 220 В. На это потребуется восемь часов.

ЛУЧШИЙ СПОРТКАР - Ferrari 458 Italia

Очередной суперкар от компании Ferrari был представлен публике в 2009 году на автошоу во Франкфурте. А его продажи начались в 2010-м. И начались они более чем успешно - за первый год было продано чуть меньше 1500 экземпляров Ferrari 458 Italia. Очень неплохой показатель для суперкара стоимостью под 200 000 евро!

Ferrari 458 Italia. Автомобиль построен по традиционной для Ferrari среднемоторной схеме. Это значит, что двигатель находится позади водителя, но внутри колесной базы, а роботизированная 7-ступенчатая трансмиссия - над задней осью. Машина оснащена 4,5-литровым мотором V8 с непосредственным впрыском топлива. Его мощность составляет 570 л. с. Вкупе с относительно небольшой массой автомобиля менее 1400 кг это дает просто ураганную динамику: всего 3,4 с до «сотни». А заявленная «максималка» достигает 325 км/ч!

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДИЗАЙН - Aston Martin Rapide

Выбор лучшего дизайна - дело неблагодарное и очень уж субъективное, но в данном случае с решением жюри, пожалуй, не поспоришь: первая 4-дверная модель от Aston Martin действительно смотрится здорово! Ее создателем стал Марек Рейхман, который относительно недавно перешел на пост шеф-дизайнера британской компании из концерна Ford. Собственно говоря, современный облик автомобилей Aston Martin - его рук дело! В нынешней модельной линейке компании столь ярко выражено единство стиля, что с первого взгляда бывает непросто понять, какое именно спорткупе Virage, Vantage или DB9 находится перед вами. Но вот Rapide - формально это тоже купе, хотя и 4-дверное, - узнается легко. Так же, как и малютка Cygnet, кстати, работы все того же Рейхмана.

Aston Martin Rapid

САМАЯ ЭКОЛОГИЧНАЯ МОДЕЛЬ - Chevrolet Volt

Электромобиль Chevrolet Volt продолжает собирать награды. В январе в Детройте его уже избрали «автомобилем года» в Америке, а теперь он стал еще и лучшей в мире «зеленой» моделью.

Chevrolet Volt. Cами разработчики предпочитают не называть Volt гибридом. Это электромобиль. Даже несмотря на то что он оснащен двумя двигателями - бензиновым и электромотором. Только на аккумуляторе машина может проехать не более 80 км, а потом автоматически заведется бензиновый двигатель, который будет вращать генератор и подзаряжать батареи. Кстати, на ночь их можно подключать и к обычной бытовой розетке. Следовательно, чисто теоретически на Chevrolet Volt можно ездить, не пользуясь ДВС!

По материалам журнала Авто Мир MSN